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​当大家都为比亚迪5月的销量鼓掌时，比亚迪忽然提高了混动车型的保养价格，这让不少比亚迪车主产生怨念，也让不少人对比亚迪保养涨价产生疑问。

在北上广深等地的比亚迪车主发现，秦、宋系列的混动车型的最低基础保养价格由325元上涨至485元，在长沙、天津等地的最低基础保养价格由305元上涨至455元，涨幅接近50%。

比亚迪官方客服的解答是：“现有商城保养价格体系已延续了5年，目前对应的服务成本都有所上升，厂家会随着商城业务的发展，以及不同城市的经济发展情况及消费水平，适时适当的对在售商品进行价格调整，以提供更好服务质量。具体保养产品销售价格请以商城实际展示价格为准。”

说人话就是旧价格是5年前的，现在成本上涨，需要涨价。不过涨幅一下子接近50%，材料价格上涨也没那么夸张，在当前这种经济环境之下，即便累积5年的材料和人工涨幅，也比不上这次的涨幅。

而且调价前比亚迪并没有提前告知，这让不少车主觉得自己像待宰羔羊。

甚至有网友调侃道，比亚迪的保养费涨价，可能与长城碰瓷举报有关，强制加入了汽油清洗剂的项目，导致底价变高了。

后来又有网友扒出，比亚迪在2020-2022年间，共为806791辆申请了补助，金额66亿6606.2326万元。按理说比亚迪这几年属于持续盈利啊，也不至于跨越式提高保养费用啊。

用车点评：比亚迪的保养费涨价一事一下子成为今天热点，新能源车的技术好不容易满足大多数人的使用需求，一个突然保养涨价就让人心生芥蒂，生怕车企以后还会在保险、维修配件这种厂家主导的领域挨刀。

最可怕的一点是，有其他车企效仿比亚迪也提高保养费用，虽然新能源车的保养费用比起燃油车来说的确便宜，但是大多数人都不愿意经历车企突然出台有损自己的条款吧。